В Польше создадут аэродинамическую модель самолета Леха Качиньского

Создание такой модели необходимо, чтобы выяснить, что произошло с лайнером в последней фазе полета.

ВАРШАВА, 15 сен — РИА Новости. В Польше создают аэродинамическую модель самолета президента Леха Качиньского, который потерпел крушение в 2010 году при заходе на посадку в Смоленске, чтобы выяснить, что произошло с лайнером в последней фазе полета, сообщил в эфире Польского телевидения глава комиссии, расследующей инцидент, Вацлав Берчиньский.

"Продолжается строительство аэродинамической модели для исследований в туннеле в разных конфигурациях — полета и посадки без куска крыла", — сказал Берчиньский.

По его словам, глава предыдущей комиссии Ежи Миллер лично настаивал на том, чтобы итоги расследования польских экспертов совпали с результатами работы МАК. Берчиньский добавил, что два месяца назад он написал письмо в МАК с просьбой предоставить доступ к обломкам самолета и черным ящикам, однако пока не получил ответ.

При этом Берчиньский считает, что точную модель самолета можно создать и с использованием тех обломков, что имеются в распоряжении польской стороны. "Мы изучаем те части обломков, что есть в Польше. Мы создадим очень точную компьютерную модель", — заверил он.

В пятницу новая польская комиссия, которая расследует обстоятельства катастрофы под Смоленском, представила первые результаты своей работы. Эксперты заявили, что самолет начал разрушаться в воздухе в 900 метрах от места падения, а с регистраторов пропали последние секунды записей.

Комиссии, как утверждается, удалось получить доступ к полным версиям записей, которые свидетельствуют, что в последние секунды полета у самолета отказал генератор, двигатель и датчики считывания высоты.

Министр обороны Польши Антони Мачеревич принял решение о рассекречивании документов, связанных с авиакатастрофой.

Ту-154 Качиньского потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту "Смоленск-Северный". На борту находились 88 пассажиров и восемь членов экипажа, летевших на траурные мероприятия в Катыни. Все они погибли.

Межгосударственный авиационный комитет признал непосредственной причиной крушения решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами — недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.